Table des matières:
- Francis Drake
- Biche dorée
- Modèle de bateau en bois DIY: du début aux horizons arc-en-ciel
- Modèles de bateaux en bois DIY: dessins, instructions, outils
- Découper un navire dans du bois
- La sculpture de l'avant et des côtés du navire
- Perçage de trous et installation ultérieure d'équipements
- Réglage des voiles sur le modèle
2024 Auteur: Sierra Becker | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-26 04:58
Certaines personnes ont un passe-temps étrange mais très remarquable et coloré. C'est ce qu'on appelle l'assemblage de maquettes de bateaux en bois. Que faut-il pour faire une si belle chose. Il n'est pas si facile de créer un modèle de voilier en bois. À partir de cet article, vous apprendrez à créer de vos propres mains un modèle de navire en bois. Et nous ferons également une courte digression dans l'histoire.
Francis Drake
De nombreux passionnés d'histoire connaissent le nom de "Iron Pirate" Francis Drake, son pays natal était l'Angleterre. Il est devenu capitaine d'un voilier à l'âge de 16 ans seulement. Il fut d'abord curé de bord, puis simple marin. Mais sa renommée a vraiment explosé lorsqu'il est devenu un pirate courageux et très redoutable. Au XVIe siècle, il effectue de nombreux voyages et participe à un nombre considérable de batailles.
Biche dorée
À l'aube du destin de Francis Drake, plusieurs voiliers sont arrivés sur sa propriété. Son principal fleuron étaitnavire "Pélican". Ce navire était un trois-mâts à cinq ponts. À bord, il y avait 20 pièces d'artillerie. Toutes sortes d'histoires maritimes nous disent rarement qu'un navire qui a déjà un nom peut être renommé, mais c'est avec le "Pélican" qu'une telle histoire est arrivée par la volonté du destin. En 1578, Francis Drake a changé le nom de ce navire en "Golden Hind" (en russe, ce nom sonne comme "Golden Doe"). C'est sous ce deuxième nom que le navire s'est inscrit en lettres d'or étincelantes dans l'histoire mondiale des navigateurs. Francis Drake y a fait pas mal d'actes vertigineux, qui ont ensuite été racontés dans des livres d'histoire et d'aventure.
Ce sont ces merveilleux navires qui incitent de nombreuses personnes à assembler de leurs propres mains des maquettes de navires en bois. Des dessins de nombreuses structures de ce type peuvent souvent être trouvés sur Internet. Ainsi, inspirés par l'histoire ancienne de la navigation, nous apprendrons de cet article des informations sur la façon de faire quelque chose de similaire.
Modèle de bateau en bois DIY: du début aux horizons arc-en-ciel
En fait, l'histoire de la modélisation se compose de plusieurs étapes. De plus, chacune de ces étapes est associée à plusieurs fonctionnalités. Un amateur de construction navale miniature devra peut-être pouvoir modifier les matériaux disponibles. Il est également important d'élargir le choix des objets de modélisation. Une fois qu'il se développe suffisamment, il peut avoir une production de masse de modèles. La prochaine étape sera le développementexposition d'affiches modélisant à partir de ces ensembles qu'il possède déjà. Par la suite, vous pouvez développer la formation de segments individuels. Il peut s'agir de n'importe quoi - des modèles de navires et de la chair aux copies de motos individuelles, de camions, ainsi que de toutes sortes d'autres voitures.
Modèles de bateaux en bois DIY: dessins, instructions, outils
Alors, commençons à créer un tel vaisseau. Sculpter des modèles de navires préfabriqués en bois n'est pas une tâche facile. Vous aurez besoin de nombreux outils pour cela. Parmi eux se trouvent: un couteau, un ciseau, un marteau, une barre (et, si nécessaire, une scie), un chiffon fin, de la superglue, une longue flèche en bois, une corde, une perceuse. De plus, vous aurez besoin de deux autres paramètres très importants. Premièrement, il est temps, et deuxièmement, une qualité importante de ceux qui créent des modèles de bateaux en bois préfabriqués est la patience.
Découper un navire dans du bois
Vous devez d'abord travailler avec un ciseau. Il faut tout limer et retirer les anciens boulons qui ont une tête plate. Cela ne vous prendra pas beaucoup de temps - seulement deux minutes. Dans ces deux minutes, le bloc pré-fini deviendra plus tard un bateau. Maintenant, vous devez vider la barre. Vous devez gratter soigneusement l'écorce. Tenez la barre elle-même directement vers l'instrument. Prenons la conception standard comme exemple pour nos modèles de petits navires, que nous allons construire selon le principe ci-dessous. Prends ces crayonsesquissez une esquisse préliminaire sur la barre. Ensuite, traitez la barre avec un couteau bien aiguisé. L'inclinaison de la lame elle-même doit être à un angle d'environ 10 degrés. Lors du rabotage, gardez à l'esprit que ce n'est pas le travail le plus facile, alors soyez patient. N'oubliez pas que si, pour une raison quelconque, vous faites une erreur, il sera assez difficile de tout corriger. Retirez les copeaux couche par couche, tandis que vous devriez essayer de traiter la barre d'origine aussi facilement que possible. Il est important que le haut et le bas soient parallèles.
Notez que vous n'avez pas du tout à jeter les copeaux. Le fait est qu'en principe, il peut être utilisé comme matériau supplémentaire comme paillis.
La sculpture de l'avant et des côtés du navire
Eh bien, maintenant nous devons dessiner le devant, le bas et le dos. Nous allons les découper exactement de la même manière que ci-dessus. Il est nécessaire de rendre ces pièces égales. Pour que vous puissiez obtenir la proue du navire, vous devrez scier un morceau de l'avant. Ensuite, vous devez arrondir le trait de scie avec un couteau. Lorsque vous faites le nez, essayez d'incliner la lame du couteau vers l'arrière. Il doit faire face à l'arrière.
Perçage de trous et installation ultérieure d'équipements
Vous devriez avoir des flèches. Par conséquent, percez un certain nombre de trous, ils doivent être légèrement plus grands que les poutres elles-mêmes. Il est important qu'il n'y ait pas trop de trous. Sinon, vous pourriez développer une fissure. Et à cause de la fissure, comme vous le savez, une grave catastrophe peut survenir - allez à la fuite. N'utilisez pas de colle ! Si vous faites cela, la poursuite du travail sera beaucoup plus difficile.
Réglage des voiles sur le modèle
Décidez, pour commencer, du nombre exact de panneaux que vous souhaitez installer sur votre navire final. Prenons comme condition que nous ayons quatre panneaux pour le premier mât et le second, et trois pour le dernier. Ensuite, prenez quelques flèches en bois et coupez-les. Coupez le tissu en forme de trapèze. Commencez ensuite à les coller. Faites des encoches sur les branches des voiles, fixez chaque branche avec une encoche correspondante. Collez ensuite le milieu des bords sur les voiles. Répétez la même chose pour tous les mâts. C'est mieux si vous construisez d'abord le mât arrière, puis celui du milieu, puis celui de la proue.
Maintenant, installons la voile volante supérieure. Découpez une forme de cerf-volant dans le tissu. Prenez le fil et attachez-le au coin opposé du tissu. Laissez les extrémités de chaque côté pour tous les coins. Collez un petit morceau de fil exactement sur le dessus du bateau. Il devrait être légèrement plus haut que la proue du bateau lui-même. Depuis le coin opposé, mesurez jusqu'au milieu de la branche inférieure de la voile sur le mât avant. Ensuite, coupez le fil que vous avez mesuré et collez la pointe à l'endroit approprié.
De chaque côté vous devezlaisser quelques fils. Tirez-les vers l'arrière et collez-les directement à l'intérieur du bateau. Ensuite, vous pouvez couper l'excédent de corde. Créez et fixez le panneau arrière de la même manière. Il doit être attaché à l'arrière de la voile arrière. Mesurez, coupez et assurez-vous qu'il s'adapte sur les deux pattes. Collez-les ensuite dans les coins.
Eh bien, vous avez maintenant appris à fabriquer des maquettes de bateaux simples en bois. Et bien que tout dans cet article ne soit décrit qu'en termes généraux, nous espérons qu'il vous aidera dans votre future carrière de "constructeur naval". A moins bien sûr que cela ne vous intéresse. Croyez-moi, ça vaut le coup !
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